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MotoGP



(出典 young-machine.com)


カーボンディスクだからな!

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(出典 kininarubikenews.com)



【【悲報】MotoGP選手らがタイヤを批判!ミシュランはブチ切れ?】の続きを読む



(出典 cdn-3.motorsport.com)


コンストラクターでホンダが最下位は悲しいな…ホンダ、ヤマハは来年は何とか強くなってほしい!

1 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:09:42.19
【MotoGP】2024年から新たな優遇措置制度が導入へ。
日本メーカーが非常に苦しい状況でホンダが最下位、ヤマハが4位となっている。
2024年からヤマハ・ホンダ優遇システムが施行されることに決まった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4db5dff6bed651510e5a7420841d7a3d495fce19?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20231128&ctg=spo&bt=tw_up




2 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:10:04.24
アプリリアコメント
苦境のライバルに手を差し伸べるのは貴族として当然の務め。
ホンダとヤマハは我々の手を取って欲しい。
そしてかつての栄光を取り戻して欲しい。

3 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:10:29.35
ドゥカティCEOコメント
喜ばしいことです。
現時点でのmotoGPのパワーバランスは適切ではありません。
ホンダ・ヤマハの戦闘力が向上し、さらにレースが白熱することを望みます。

5 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:11:08.12
車はレース強いのになんでバイクはアカンねん

9 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:12:01.24
>>5
組織的な問題やで
色々膿が溜まってもうてにっちもさっちも行かなくなってもうたってとこ

6 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:11:12.77
KTMコメント
遅い人たちがいるとレースが盛り下がるので、続けるのかやめるかはっきりとしてほしい。
我々のライダーはあなた方に不満を持っている。

17 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:13:53.51
>>6
こいつらほんま

7 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:11:24.16
馬鹿すぎて草
日本車が勝ちすぎて話にならんからドゥカティを優遇しまくって全て有利になるようにルール変更
バランスがおかしくなったから元に戻すだけ

10 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:12:11.41
>>7
ドカ有利なルールなんかない定期

15 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:13:41.36
>>10
グレーゾーンなら開発しないのが日本メーカー
黒じゃなければ開発するのが海外メーカーや
電子制御クラッチとか早速怪しいことになってるし

19 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:14:23.27
>>7
これよな、去年までのこと全部忘れてるか知らんニワカだけが日本煽りしてる

12 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:12:32.38
レース用ドカって燃えないの?🥺

14 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:13:35.64
>>12
ドカは燃えない
アプリリアは燃える

18 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:14:16.02
YAMAHAは来年もワークスの二台だけなのか
そのうち撤退するんじゃねぇの
なによりマシンが不細工すぎて泣けるんやが

(出典 i.imgur.com)

23 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:15:17.72
>>18
まぁテスト中のエアロパッケージってことやろ
ここからいらんもん削っていく感じやと思う

21 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:14:43.32
KTM「ドカに勝てないのでサーキットに3Dプリンター搭載した大型トレーラー持ち込んで現地でパーツ作りながら走らせます」


バケモンやろこいつら

26 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:15:28.48
>>21
ミシュランの夜なべタイヤみたいなもんやろ

29 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:16:16.78
>>21
レッドブル🐂「💴」

33 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:17:09.78
>>29
こいつらの資金力異常過ぎる

24 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:15:19.84
やっぱり共通ECUのせいやないの
あれドカ謹製やろ

36 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:17:43.07
>>24
ドカが作ってるわけではない
マレリ製や
ただ実車なしに開発なんてできるわけないからドカを使ったって話やろ

46 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:20:38.88
>>36
ずっと使ってたのドカだけだしあそこまで出力差が出てるのおかしくないか
ストレートでチギられとるやん

59 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:24:28.24
>>46
出力差やなくてパワーデリバリーの問題らしいけどな
トラクションコントロールなんやけどそれもまぁECUに含まれるわけで…

71 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:27:31.97
>>59
セッティング合わせろってことなんやろうけどやっぱり前のメーカー各個別に戻して欲しいわ

30 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:16:33.14
ルールはアプリリアとKTMにボコられてる時点でなんの言い訳にもならん
あいつら日本勢より不利やし

40 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:19:33.44
>>30
アプもKTMも半自動クラッチ禁止されたとたんザコなの草

45 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:20:30.63
>>40
どこがやねん
アプリリアは優勝したしオレンジも3回中2回表彰台乗ったやろ

56 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:23:24.25
>>45
カタールとバレンシア見てねぇの?
電子制御クラッチ自粛した途端すげーポジション下がるかコケてんぞ

47 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:20:48.85
>>40
むしろKTMは調子上がってるぞ

34 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:17:16.79
ドカとマレリなんて相性良くなるに決まってるしな

35 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:17:24.68
ドゥカティマルケスがどうせ無双して終わる

42 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:19:38.33
>>35
速いのはまぁ速いんやかレースなったらわからんなぁ
バトルで無理してコケることが多くなったし

52 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:22:19.76
>>42
神風走法はホンダがクソだからしゃーないわ
来年はマルティンもバニャイアも大した事ない評価で終わると思うで

38 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:19:08.88
KTMジャック・ミラー
「レースを欠席してるだけで優遇措置をもらえるなら我々もそうするべきだ。」
「シーズン中、選手が何回も欠場した方が強くなれるってわけだ。」
https://itatwagp.com/2023/11/30/motogp-11564/

50 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:21:13.31
>>38
そらそう言いたくなるわな
KTMはカーボンフレームやったりめっちゃ挑戦的やからな

41 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:19:34.76
マルケスはもう過去の人になったんか?
それと中上はどんな感じなんや

51 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:22:07.81
レーシングバイクまともに作れんゴミメーカーのバイク買うやつの気がしれん

66 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:26:45.21
>>51
なお自分は国産でさえ買えん模様

79 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:28:55.81
>>66
すまんな

(出典 i.imgur.com)

54 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:22:54.37
KTMカーボンフレームなった瞬間クッソ速くなってて草

57 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:23:44.45
欧州すげえな

65 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:26:00.87
>>57
まぁすごいと言うかずるい感じあるのは否めない

60 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:25:02.09
アコスタ来年からKTMやしマルケスも2025からKTMやろ?
そうやったらドカ一強も崩れるんかな

61 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:25:22.19
>>60
KTM(GASGAS)

62 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:25:36.80
ヤマハの2024カウルほぼKTMで草生えた

69 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:27:01.74
>>62
言うほどKTMか?
もはや何者でもない空力モンスターやぞ
まぁテスト用やろうけど

(出典 i.imgur.com)

77 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:28:39.94
>>69
よく見たらホイールのスポーク?もトラックバイクみたいに埋まっとるな
横風に弱そう

64 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:25:50.03
そもそもマシンに規格制限あるせいでつまんねーよなレースって
いくらでもやりたいようにやらせればいいのに

67 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:26:53.47
>>64
誰も参加せんやろ
金持ちが札束でしばきあうゲームでしかないやん

73 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:27:49.57
>>64
ピーキーになりすぎてもあかんのや
今年マルケスが証明してるやろ

74 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:27:52.63
>>64
もう何年も前から何でもありだと速すぎて危なすぎる領域にモータースポーツはなってるんや

68 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:26:54.96
佐々木は優勝して欲しかったなぁ

78 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:28:53.29
>>68
シーズン前半に勝てないのが悪い

72 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:27:47.98
バイクレース見んからよくわからんけどどうせレッドブルが暴れておもんなくなってるんやろ?

84 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:30:23.63
>>72
そうでもない
来年はHONDAワークスからスポンサー降りるしドゥカティにもついてなかったはずや

75 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:28:25.63
マルケスに愛想つかされたホンダどうすんやろ

82 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:29:57.08
>>75
TwitterでCBRのメリーゴーランドに仲良く乗ってなかったか?

86 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:31:13.74
>>75
テストのミル、リンスのインタビューとか見る限りでは乗りやすくなってるって話やな
多少旋回性が落ちてるからその分エンジンで稼ぎたいけど今一歩足らんって言うとる

76 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:28:39.69
勝てないけど一定の実力はちゃんとある
じゃなくてクソザコなん?

81 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:29:31.25
>>76
勝てないし遅いしコケる雑魚です

90 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:33:11.09
>>81
😢

80 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:29:20.59
カワサキって今どうなん?

88 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:31:34.80
>>80
SBKのレギュレーションでボコボコにされたぞ

85 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:30:37.56
ECU個別にすれば日本勢強くなると思うやろ?
残念やけどそれやるとレッドブルパワー持ってるKTMが手がつけられなくなるだけやで

87 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:31:20.67
>>85
これ
コンピュータ統一撤廃しろ言ってるやつは自分で何言ってるのかわかってない

89 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:32:21.25
そもそも札束で殴り合ってる時点でレースでもなんでもない
F1とかMotoGPはルールの根底からして終わってる

91 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:33:13.30
>>89
基本ヨーロッパスポーツはそんなもんよな
ただ時々ジャイアントキリング起こるからそれが楽しい

92 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:33:16.21
KTMはやべーわな
JP250っていう中型クラスのしかも国内レースでも
RCが強すぎてみんなボッコボコにされとるからな今
去年まではそうでもなかったんだが、今年になっていきなりやられ始めた

94 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:34:14.85
>>92
RC速すぎや
いくらシングルとは言え250ルールに混ぜていい性能ちゃうやろあれ

97 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:35:04.48
>>92
ちょっと前までニダボゲームだったのにな😯

95 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:34:17.01
ヤマハもクアルタラロに愛想つかられたら終わりやろ
リンスがヤマハで速いイメージが湧かんわ

98 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:35:11.47
ワイのモルビデリがファクトリーライダーじゃなくなったのがかなC

99 それでも動く名無し :2023/12/03(日) 21:35:14.33
バイクブームで免許を取った若者「レースで強いからKTM欲しい!!」
近々こうなるんか?





(出典 cdn-7.motorsport.com)

ドカティに行っちゃうのか寂しいな…

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(出典 cdn-image.as-web.jp)


ホンダ、ヤマハなんとか頑張ってほしい。

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(出典 image.bikebros.co.jp)


実際、KTMって今は壊れないのかな?。壊れる、壊れない言う人いてどっちかわからない。

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この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓(父方の姓)はペドロサ、第二姓(母方の姓)はラマルです。 ダニペドロサ (Daniel "Dani" Pedrosa Ramal、1985年9月29日 - ) は、スペイン・カタルーニャ州出身の元オートバイレーサー。2003年のロードレース…
85キロバイト (5,904 語) - 2022年12月6日 (火) 20:35
プラクティスでも2年ぶりでトップってペドロサ凄いな。

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マルケス予選ポールだったから期待してたんだけどな・・・日本メーカー最高位がHONDAのリンスとミルの10位と11位、なぜSUZUKI撤退してしまったんだよ....

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