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GSR250乗りの管理人(鈴菌感染者)がお送りしております。

kawasaki・カワサキ



(出典 young-machine.com)


Z400RSでたら売れるんだろうな!

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目黒製作所 (カワサキメグロ製作所からのリダイレクト)
1960年に川崎航空機工業と提携したものの業績は上向かず、1963年には傘下となって「カワサキメグロ製作所」と改名、1964年には事実上の経営破綻となり、川崎航空機工業に吸収されこれで戦前からのオートバイメーカーは全て消滅することとなった。 メグロの伝統はカワサキ車に受け継がれ、Kが後の名車「カワサキ…
14キロバイト (2,334 語) - 2023年11月28日 (火) 22:21

(出典 cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com)



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(出典 www.goobike.com)



【ニンジャと聞いて思い浮かぶもの?カワサキかタートルズ!】の続きを読む



(出典 motopicture.goobike.com)


タンクがデカすぎてるよな!

【【画像】カワサキの「水素エンジンバイク」かっこいいと話題にwwww】の続きを読む


(出典 skylinezero17.cocolog-nifty.com)


エディ・ローソンが8耐で乗ったホンダRVF750のタイトルスポンサーがファミマと合併したam/pmだったなwww

【【画像】漢カワサキ、「ファミマ」専用みたいなバイクを発表www】の続きを読む



(出典 img.news.goo.ne.jp)


タンクでか!!

【【画像】カワサキ、ド迫力燃料タンクの水素エンジン版H2を発表!】の続きを読む



(出典 asset.watch.impress.co.jp)


原2だったんだ!てっきり普通免許だと思ってたwww

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マニアを唸らせるZの系譜。エキサイティングなZ900と軽快なZ650が新登場!

【バイクマニアを唸らせるカワサキZの系譜】現代に蘇る750キラー!エキサイティングなZ900と軽快なZ650が新登場の画像一覧

バイクマニアなら、一度は跨ってみたいと思うのがカワサキのZシリーズ1972年に発売された900 Super4の型式名はZ1。このモデルから端を発するZシリーズは、いつでもマニアを熱くさせてくれています。テクノロジーの進化は日進月歩。50年以上経っても愛され続けるZシリーズですが、2輪で走るということ以外、大きく進化を続けています。空冷エンジンを搭載していたZシリーズはハイパフォーマンスを得るためにいまや水冷エンジン搭載が当たり前となりました。

操る悦びをもたらすハイパワーモデル

「Z900」はTFTカラー液晶ディスプレイ、スマートフォン接続機能、全灯LEDといった多数の先進装備を採用80年代に入るとライダーへの空力負担を軽減するカウルが装着されるようになったZシリーズ。しかしまだ大排気量空冷エンジンの時代ですから、装着されるのは小さなビキニカウルでした。やがて水冷エンジンのGPzが登場するとハーフカウル仕様となり、その後ZZRなどフルカウルモデルも登場してきます。

鋭いスロットルレスポンスで力強く吹け上がる水冷並列4気筒エンジンを搭載した「Z900」2024年モデルとなるZ900ライダーが風をもろに受けるネイキッドモデル。レーシーなシングルシートを思わせますが、段差の大きなタンデムシートも装着しています。フロントには外径300mmのデュアルセミフローティングペタルディスクデュアル対向4ピストンを装着したφ41mm 倒立フォーク 、リヤは外径250mmペタルディスクシングルピストンを装着したプリロード調整可能なホリゾンタルバックリンクを搭載。水冷並列4気筒エンジン、高剛性のシャーシと組み合わさることで、エキサイティングな走りを実現します。

ヒストリックモデルの系譜

忘れてはならないモデルザッパーの愛称で親しまれたZ650があります。海外輸出用のヒストリックモデルは750ccオーバーの900ccモデルZ1や1000ccモデルのKZ1000などがありますが、日本国内で販売されているのは排気量750ccのZ2(750RS)が最重量モデルでした。重く大きな車体を大排気量が引っ張るパワーのエゴイズム。そんな哲学が主流の時代に誕生したのが652ccエンジン搭載のZ650だったのです。排気量こそ劣るものの、軽量で軽快なそのマシンは750キラーとして名を馳せていくのでした。

その名と哲学を引き継ぐ2024年モデルZ650。軽量なフレームに、低中回転域で力強いトルクを生み出す649ccパラレルツインエンジンを搭載。スリムでコンパクトパッケージが高い運動性能を発揮し、まさに現代の750キラーなのです。

カワサキ「Z900」2024年モデル スペック

「Z900」はワインディングロードを駆け抜けるときに最もその真価を発揮

全長×全幅×全高 2,070mm × 825mm × 1,080mm
シート高 800mm
定員乗車 2人
車両重量 213kg
エンジン 水冷4ストローク並列4気筒
総排気量 948cc
最高出力 92.0 kW (125 PS) / 9,500rpm
最大トルク 98.0 N・m (10.0 kgf・m) / 7,700rpm
メーカー希望小売価格 ¥1,276,000(税込)

カワサキ「Z650」2024年モデル スペック

「Z650」は軽快なハンドリングと優れたスロットルレスポンスを持ち合わせ、高いスポーツ性能を発揮する

全長×全幅×全高 2,055mm × 765mm × 1,065mm
シート高 790mm
定員乗車 2人
車両重量 189kg
エンジン 水冷4ストローク並列2気筒
総排気量 649cc
最高出力 50kW (68PS) / 8,000rpm
最大トルク 63N・m (6.4kgf・m) / 6,700rpm
メーカー希望小売価格 ¥1,026,000(税込)

問い合わせ:カワサキモータースジャパン お客様相談室 TEL:0120-400819

文/坂東 漠 画像提供/カワサキモータースジャパン

【バイクマニアを唸らせるカワサキZの系譜】現代に蘇る750キラー!エキサイティングなZ900と軽快なZ650が新登場


(出典 news.nicovideo.jp)


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