（出典 www.virginharley.com）


気筒数

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:41:40.510
詳しい人教えて




2 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:42:38.198
ピストンの数で決まる
一つなら単気筒
二つなら2気筒

6 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:44:49.905
バイクのエンジンはシリンダー使う
シリンダーの中で爆発を起こして、その力をうまいこと後輪に伝えて回す
その数が違う

7 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:49:16.618
>>2
>>6
仮にその辺りが変わったとして、バイクの運用というか、乗り心地みたいなのはどう変わってくるの?

9 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:52:52.904
>>7
横から失礼
単気筒は振動が凄い(逆に味があるともとれる)
2気筒はあんま振動が無い
交互にピストンしたり45°ずらしてピストンしたり色々あるけどね

14 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:55:41.479
>>7
バイクのエンジンが作る、回す力。トルクってやつね
回転数が低いうちは弱く、回転数が上がってくるにつれて強くなってく
とはいえ当然限界があり、ピークをすぎてまだ回転数を上げると弱くなってく
たとえば同じ排気量で単気筒と四気筒のバイクを比べると
概ね単気筒の方がこのピークが低い回転数のところに来る
その代わり、回転数低いうちからトルクを感じられたりするわけだ
一方四気筒バイクはピークが高回転のところに来るので、回してもまだパワーを感じられる

あと音とかも違う。これは好みがあって、どっちがいい音ってもんでもないね

5 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:43:48.733
シリンダーの数

8 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:50:28.558
1気筒しょぼい、遅い
2気筒ややしょぼい、やや遅い
3気筒金そこそこはやい
4気筒はやい、はやい、音が良い

12 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:55:01.677
>>8
デカい単気筒1つのはトルクがあるっていうメリットもあるよ
分厚いトルクモリモリ

10 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:53:25.593
1気筒
軽いからオフロードバイクと一部のしょぼいオンロードバイクにつかわれる
2気筒
ハーレーとか遅いバイクと一部のしょぼめの大型まで使われる
3気筒
トライアンフとか一部の＊が乗る
ヤマハのやすい大型も一部採用
4気筒
フラッグシップモデル

11 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:54:25.543
同じ排気量でも亀頭が多いと一つ一つの亀頭は小さく回るので高回転型になる

13 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:55:28.531
気筒数だけじゃなくて排気量でも様変わりするから注意な
低排気量の単気筒とか2気筒は音もいまいちだけど
高排気量のそれはかなり迫力ある音になる
４気筒だけが正義ってわけでもないから好きなバイクのれ

15 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:58:00.610
初心者なら単気筒が乗りやすいんじゃないかな

16 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 21:58:44.246
とりあえず見た目で入って良さげならエンジンとかも見てみ

17 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/12/11(月) 22:38:42.992
2気筒はどんなバイクでも使える万能エンジン



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