(出典 minkara.carview.co.jp)



1 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] :2023/12/10(日) 15:04:06.84
ハッタリ? ホントは効果あり? ドリ車やヤン車のタイヤはなんでハの字になってるの?

https://news.yahoo.co.jp/articles/e34878c79c25a8a73d39da12176c5043f186da79?page=1
街角でひときわ目を引くドリ車(ドリフト仕様)やヤン車(ヤンキー仕様)のクルマ。ルールさえ守れているならこれもステキなクルマ道楽だが、こうしたクルマに共通しているのは、タイヤがハの字(クルマを正面から見たときにタイヤ下側が広がっていること)だということ。なぜなのだろう?

 基本にあるのが、ネガティブキャンバーという考え方だ。

 タイヤというのは、いっけん車体に対して平行に付いているように見えるが、実は微妙な角度が付けられている。この角度をどう付けるかでクルマの直進性や安定性、タイヤ摩耗などが大きく変化するのだが、その中の一つ「クルマを前から見たとき」のタイヤの角度をキャンバー角と呼ぶ。

 具体的には、クルマを前から見たとき、地面に対してタイヤが直立していればキャンバー角はゼロ。タイヤ上側が広がっていれば(逆ハの字)プラス(ポジティブ)。下側が広がっていればマイナス(ネガティブ)だ。

 というわけで、ドリ車やヤン車はマイナス(ネガティブ)キャンバーだということがお分かりいただけるだろう。クルマ好きは略してネガキャンと呼ぶことが多い。

 なんでネガキャンがいいのか。それはコーナリングの時に外側のタイヤを路面に直立させるためだ。

 コーナリングのとき、遠心力によってクルマはコーナーの外側に傾く(ロール)。このときキャンバー角がゼロあるいはポジティブだと、タイヤが路面に直立せず、接地面の隅っこだけを使って走ることになる。これではタイヤのグリップ力がフルに発揮できず、コーナリングスピードも速くない。

 しかしネガキャンにすれば事態が改善できる。直進時にはハの字だが、コーナーでクルマが外側に傾いたときには、コーナー外側のタイヤが路面に対して直立する。タイヤの接地面をフルに使えるから、コーナリングスピードも高められるというわけだ。




3 名無しさん@涙目です。(茸) [NL] :2023/12/10(日) 15:05:12.43
田舎でも滅多に見ないけど
どこの話

4 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] :2023/12/10(日) 15:05:29.72
豊橋からコストコに行こうとしただけで、、、

https://twitter.com/itakisyo_/status/1733612545796407346
午前7:20 ・ 2023年12月10日
https://twitter.com/thejimwatkins

5 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] :2023/12/10(日) 15:06:25.25
あれを何故か超カッコイイと思ってるから
ガマガエルみたいでカッコ悪いとか思わないのかね

61 名無しさん@涙目です。(茸) [US] :2023/12/10(日) 21:11:37.82
>>5
ガマガエルかっこいいじゃん

7 名無しさん@涙目です。(茸) [EC] :2023/12/10(日) 15:08:47.47
ダサすぎだからゲームの中だけにしてくれ

10 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] :2023/12/10(日) 15:15:37.87
カッコ悪い

13 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [US] :2023/12/10(日) 15:18:30.93
 なんでか。これはもう「ネガキャンが底知れずカッコいいから」としかいいようがない。

 おそらく人間は、太古の昔から山や樹木の形を見て、大地に踏ん張る台形を「安心のフォルム」として遺伝子に刻み込んだのだろう。その安心感はやがてカッコよさになり、現在のクルマ界にあっても、しびれるスタイリングとして生きているのだ。



(^ν^)

14 名無しさん@涙目です。(みかか) [AU] :2023/12/10(日) 15:22:42.51
段差で道路と水平になりながら恐る恐る進んだあげくエアロガリガリ言わしたり曲がりきれず何度も切り返すんだから笑えるわ

16 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] :2023/12/10(日) 15:26:20.74
車高と知能の低さは比例する
これ定説

20 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] :2023/12/10(日) 15:38:06.95
>>16
プロフィアに乗ってる俺は天才だか

27 名無しさん@涙目です。(石川県) [JP] :2023/12/10(日) 15:50:20.16
>>16
80年代の知能の低さよ

31 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] :2023/12/10(日) 16:12:44.89
>>16
リフトアップジムニー乗りは許されたようだな

36 名無しさん@涙目です。(茸) [EC] :2023/12/10(日) 16:35:28.44
>>31
純正からの絶対値だから高くても駄目だぞ

18 名無しさん@涙目です。(新日本) [US] :2023/12/10(日) 15:35:00.28
ハの字タイヤの田舎ナンバーがたまに首都高走ってるの
見ててこっちが恥ずかしくなる

19 名無しさん@涙目です。(鳥取県) [DZ] :2023/12/10(日) 15:36:04.58
底無しの馬鹿

29 名無し(東京都) [US] :2023/12/10(日) 16:09:44.45
あれクソダサいよな、何がいいんだあんなの

43 名無しさん@涙目です。(茸) [BE] :2023/12/10(日) 17:23:11.19
>>29
ヤンキー文化だからとしか言えないな
お前らもオタク文化の触発されて頭Dに登場する旧車とか好きなのと一緒
一般人からしたらどっちもダサい

32 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN] :2023/12/10(日) 16:13:17.13
タイヤの角で走るアホ

34 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] :2023/12/10(日) 16:19:51.09
コイツラはハミ出してるのを誤魔化してるつもりで、決してコーナリング性能云々じゃ無いw

35 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] :2023/12/10(日) 16:24:19.43
性能でなくこれをカッコいいと思っちゃっただけなんだよなぁ

40 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] :2023/12/10(日) 17:00:04.20
行き過ぎたらカッコよくない
でも、それをカッコいい!と思う人が一定数居るんだろ
リーゼントとかでもデカすぎたらカッコ悪いと思うんだけど
それをカッコいい!と思う人が一定数いるからな
ちなみにあのデカいリーゼントはポンパドール

42 名無しさん@涙目です。(茸) [US] :2023/12/10(日) 17:03:04.51
>>40
アホだろお前

44 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] :2023/12/10(日) 17:47:15.42
頭悪い人に対して頭が悪いと言ってはいけない
事実でも差別になる
だから、境界知能の方々と呼びなさい

47 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] :2023/12/10(日) 18:00:06.08
お前らおっさんはマツダと言ったらマツダ地獄を連想するかもしれないが
デザインを刷新してから若者受けが良くなって一定の支持を受けてるんだけどな

(出典 i.imgur.com)

50 名無しさん@涙目です。(日本のどこかに) [US] :2023/12/10(日) 18:37:28.49
>>47
もはやカーズの絵みたいだな

56 名無しさん@涙目です。(庭) [US] :2023/12/10(日) 19:08:52.92
>>47
すごく遅そう

57 名無しさん@涙目です。(庭) [TW] :2023/12/10(日) 19:18:03.49
>>56
元々遅いから大丈夫

48 名無しさん@涙目です。(みょ) [BR] :2023/12/10(日) 18:29:22.71
骨董品のクラシックカーなどは曲がりやすくするために逆にポジティブキャンバーがついている、豆。

49 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] :2023/12/10(日) 18:37:12.83
昔のマンガは壊れたクルマってこんな表現だったね

55 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB] :2023/12/10(日) 18:55:08.71
タイヤは柔らかいから
少し捻じれてから、曲がるようになる→①

ネガティヴキャンバー角を付けると
タイヤは内側に曲がろうとする
これをトーアウトにすることで相殺すると
直進しながらも、常に少し捻じれ続けることになる

つまり①の「少し捻じれてから」の状態なので
レスポンスが良くなる


って森脇さんが言ってたけど本当なのだろか?

62 名無しさん@涙目です。(茸) [US] :2023/12/10(日) 21:16:02.69
>>55
それが正しいよ

58 :(やわらか銀行) [US] :2023/12/10(日) 19:23:32.00
あいつらマンホールよけながら蛇行してるよな

63 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] :2023/12/10(日) 23:38:10.14
鬼キャン引っ張りタイヤで接地面がほぼほぼサイドウォールな奴とか、インチアップとワイドトレッドとマイナスオフセットでフェンダーに当たって操舵角取れない奴とか、シャコタンし過ぎてコインパの踏み板で亀の子になる奴とか、

66 名無しさん@涙目です。(茸) [US] :2023/12/11(月) 01:16:41.56
コンビニ駐車場出入り口で立ち往生してるの見かけたな