移動手段として四輪は贅沢だった時代は嫌でも二輪に乗らざるを得ないしそういう経験を積んでる人や見かけて間接的に経験してる人がマスだった時代は二輪の需要も大きかった。
イメトレと単純接触効果だわな。
より快適で安全な移動手段である四輪が経済発展で普通に買えるようになってからそういう機会が激減、並行して公共交通機関が張り巡らされて便利になってからは移動手段として「二輪」を思い浮かべることはほとんど無くなっただろう。
大きく膨らんでいたときの需要の大半は趣味用途ではなく実用途の割合が大きい人で、それがなくなれば風船が萎むよう需要は減り、もともと大して多人数でもないコアな趣味層だけが残って現在に至る。
大きな流れはこれで、たまに新コロでの趣味転換やらでプチバブルがある程度、そういうのはすぐ収まってしまう。

バイクは不良イメージとか何とか以前に、「バイクという乗り物がある」っていう認識が世間一般あまり無いわけよ。もはや。
情報に触れる機会があったとしても「別に免許がいる」とか「最初に何十万とか掛かる」「その後も定期的に掛かる」「日頃のメンテは自分でが普通」とかいわれたらまあ「へー。じゃ、次！」ってなるわいな。