トゥクトゥク乗ったことないから分からないけど、三輪って独特の挙動、操作なんかな？

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:20:42.047
トゥクトゥクトゥクトゥクトゥクトゥク




2 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:21:25.312
轢き＊まで止まらない

4 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:24:51.729
ちょっと乗ってみたい

5 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:27:14.557
クルマみたいな感覚で乗ってたらカーブでコケたわクソが🤕

6 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:30:12.206
3輪なんて操作感違うものが普通免許で乗れるってのが駄目なんだよ
こんなになってるしスピード出しすぎてる

（出典 i.imgur.com）

8 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:33:39.691
ゆっくり走るなら安全なんだろうけどスピード出したらめちゃくちゃ危険だよな　

9 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします🐙 ：2023/03/16(木) 09:34:23.183
イキッてたんだろ。普通に乗れば怖くない

10 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:37:08.871
三輪って前輪が道路の凹凸踏むだけで
車輪の向きが変わってしまうんだよ
特にギアを介した丸ハンドルではない
原始的なバーハンドルタイプは人間が
押さえ込まないといけない

何故日本のミゼットが丸ハンドルに進化し
最終的には四輪のハイゼットになったかを
考えてみればわかること

貧しい敗戦国が安全性によりコスト優先で
使ってたトラックの代用品に過ぎない
それをレジャーに使ったらこうなるわ

11 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:40:41.508
若き日にバイトで三輪に乗ったという徳大寺も
「飛ばす時は常に前輪と路面の状態を把握して
いないと危なくて仕方ない、飛ばすといっても
せいぜい60キロだが、レースの200キロよりも
スリリングな車だった」みたく述懐してた

12 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:42:37.177
>>11
徳大寺有恒めちゃくちゃ運転下手くそだったけどな

14 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:44:37.352
>>12
レーサー時代の戦績調べるとサーキットでは
遅かったがダートが得意でラリーでは優勝してる

13 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:43:06.513
バーハンドルのオート三輪は特にキックバックに弱い
舗装路が無かった時分は前輪が路面の窪みを踏むと
ハンドルがグルンと向きを変えて脇腹を打ちつけ
肋骨を折る運転手も多かったという

15 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:47:06.645
アクセルがハンドルのとこにあってブレーキが右足ってむずいな
アクセル戻し忘れそうになりそう

18 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:59:27.295
>>15
バイク乗ってりゃ普通なんだけどな
普通免許で三輪はだめだよ

16 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 09:54:45.628
事故車両はまだマシで前輪にもブレーキあるんだな
日本の昔のオート三輪なんかは後輪ブレーキのみ
サイド引くようなもんだからカーブで踏むのは命懸け

19 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ：2023/03/16(木) 10:08:53.462


（出典 Youtube）
オートマのもあるんだな



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