実際ツーリングとかどうなんだろう?セロー250見るとめちゃ楽そうに見えるんだが!

1 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:38:52.83
四輪に対する二輪の長所である機動力とシンプルさを最大限引き出しているところに無駄を削ぎ落とす禅の精神を感じる




2 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:39:47.82
アフリカツインとかテネレって何がええんや?

3 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:41:05.07
>>2
ラリー車のレプリカってことやないの

8 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:44:41.63
>>2
オフ車は乗車姿勢が楽なんやけど車体が非力なんや
あいつらはその弱点を補ったかわりに悪路走破性を犠牲にしたんや

4 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:43:05.84
格好がいいわけではないやろ

7 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:44:19.68
>>4
機能美が分からんのか?

5 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:43:12.59
ワイ足が届かない

6 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:44:02.29
オンロード走ってる時クソダサくない?

9 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:46:15.89
ビッグオフええやん

10 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:47:18.69
無駄を削減いうならトライアル車やな
長距離はマジで拷問やけど

12 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:49:39.63
>>10
立ったままツーリングするん?
そもそもトラ車の公道モデルが市販されてた頃ってどのくらい人気あったん?

11 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:47:34.57
整備性よし、街乗りよし、燃費もよし
おまけに尻が強くなるからオンロードしか走らなくてもメリットはたくさんあるぞ

13 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:52:10.72
実際排気量が弱点にならないジャンルではある
ただツーリング向きとは言い難いから付き合い多いとしんどそう

15 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:55:50.89
>>13
確かにワイツーリング仲間おらんかったわ

14 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:53:13.58
市販車売ってた頃はコンペティションモデルも今の最新マシンみたいにシートがエグくないねん
流行ってた頃はそこら中で大会とかやってたらしい これはオンロードにも言えるけど

16 それでも動く名無し :2023/02/03(金) 19:56:19.33
>>14
はえー先鋭化していったんやな