パラレルツイン、整備楽でいいぞ!ワイの愛車GSR250なんてプラグの交換が超楽だよ!
1 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:04:42.73ID:LBm3Zmjs0
ぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこw
ビイーー。。ンwwww
アホか
ビイーー。。ンwwww
アホか
2 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:05:03.42ID:q2KoRVbb0
安いからしゃーないねん
3 それでも動く名無し 転載ダメを消してはダメ改変もダメ :2023/01/26(木) 11:05:18.11ID:WbSNs5pF0
男ならVツインよ
5 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:05:31.08ID:/nLRKbHvd
でもマルチ出したら重いとか高いとか言って買わないじゃん
6 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:06:33.26ID:hTlKYLUN0
ミドルクラスならツインが効率いいだろ
8 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:06:47.67ID:PFnW8jjia
ツインは面白く無いんだよ
変化なさすぎ
変化なさすぎ
11 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:07:47.63ID:owAITe6Od
>>8
いうてV型はクッソおもろいやろ
いうてV型はクッソおもろいやろ
16 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:08:37.47ID:PFnW8jjia
>>11
何が?
加速もダルいし、シングルのほうが速えぞ
何が?
加速もダルいし、シングルのほうが速えぞ
21 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:09:59.07ID:LBm3Zmjs0
26 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:10:54.31ID:mHTshfOBd
>>16
V型がハーレーだけだと思っとんのか?
パニガーレもスーパーDUKEもVツインやぞ
味付けで豹変するのがV型の面白さや
V型がハーレーだけだと思っとんのか?
パニガーレもスーパーDUKEもVツインやぞ
味付けで豹変するのがV型の面白さや
31 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:12:37.96ID:5nIJXYH5d
>>16
Vツインはクランク角度によってハーレーにもDUKEにもなるってそれ一番言われてるから
Vツインはクランク角度によってハーレーにもDUKEにもなるってそれ一番言われてるから
13 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:08:01.26ID:ex8yZQIK0
>>8
ワイは十分楽しんで乗ってるけど
ワイは十分楽しんで乗ってるけど
10 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:07:12.02ID:AGd1PEPG0
Vツインとかいう全てにおいて最強のエンジンもっと流行らせろ😡
15 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:08:25.63ID:x72neNYvd
なんでVツインってなくなってしまったん?
今出してるのってKTMとハーレーだけ?
今出してるのってKTMとハーレーだけ?
19 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:09:25.23ID:LBm3Zmjs0
>>15
スズキのSV650
KTMのスーパーシリーズ(スーパーデューク・スーパーアドベンチャー)
ドカティのV2シリーズ
ハーレー
くらいやな・・・
ツインでもVツインはまあ好きなんやけどな
スズキのSV650
KTMのスーパーシリーズ(スーパーデューク・スーパーアドベンチャー)
ドカティのV2シリーズ
ハーレー
くらいやな・・・
ツインでもVツインはまあ好きなんやけどな
20 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:09:44.81ID:hTlKYLUN0
>>15
ヤマハのボルト
ヤマハのボルト
17 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:08:44.08ID:ex8yZQIK0
EVになれば音は自由に付けれる
24 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:10:39.94ID:A7tSsZEYa
Vツイン→うおおおおおおお
パラツイン→はああ(クソデカため息)
パラツイン→はああ(クソデカため息)
27 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:11:05.25ID:JUl5a99Xd
>>24
でも2ストパラツインなら?
でも2ストパラツインなら?
28 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:11:20.80ID:sY+mNtm70
ワイW800乗り、高みの見物
48 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:16:52.67ID:c9l1gvoM0
>>28
トライアンフのパクリやっけ?
トライアンフのパクリやっけ?
29 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:12:01.11ID:mHTshfOBd
男スズキ、2023年もSV650を続投
38 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:14:43.47ID:GX+tYPp5d
>>29
Z900rsとGB350が*売れするのにこれは売れない理由がいまいちわからん
同じ昔ながら風の丸目ネイキッドやん
CB250R系とかはああいうの好む層からしたら見た目スポーティすぎるから売れないの分かるけど
Z900rsとGB350が*売れするのにこれは売れない理由がいまいちわからん
同じ昔ながら風の丸目ネイキッドやん
CB250R系とかはああいうの好む層からしたら見た目スポーティすぎるから売れないの分かるけど
41 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:15:31.18ID:LBm3Zmjs0
>>38
多分Sの文字取ってHの文字つけたら売れるで
多分Sの文字取ってHの文字つけたら売れるで
43 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:15:53.28ID:NfqZb++Fd
>>41
草
草
46 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:16:10.38ID:DRoUREmP0
>>38
ホンダはステマがうまい
ホンダはステマがうまい
50 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:18:34.36ID:ex8yZQIK0
>>38
今どきアシスト&スリッパークラッチすらついてないのはちょっと
今どきアシスト&スリッパークラッチすらついてないのはちょっと
30 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:12:34.81ID:ex8yZQIK0
いい音とかいって悦に浸ってるのは本人だけ
バイク好きでも他人のバイクはうるさい
バイク好きでも他人のバイクはうるさい
32 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:12:42.69ID:Qo2iD5fc0
今の現行バイクって旧車に勝ててるとこ皆無よな
環境に優しい(笑)くらいやろ
見た目も性能も終わっとる
環境に優しい(笑)くらいやろ
見た目も性能も終わっとる
35 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:13:40.93ID:LBm3Zmjs0
>>32
さすがに性能は現行の方が圧倒的に上です
さすがに性能は現行の方が圧倒的に上です
36 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:14:10.60ID:Gic+wJOF0
>>32
昔のが速いバイクなんか原付くらいやろ
昔のが速いバイクなんか原付くらいやろ
37 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:14:37.55ID:JUl5a99Xd
>>32
最大のメリットは部品供給くらいやな
最大のメリットは部品供給くらいやな
39 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:14:58.95ID:aobwO4dCd
>>32
250キロ超えるクッソ重いドンガメ有り難がってるおっさんの思い出話はもういいから
250キロ超えるクッソ重いドンガメ有り難がってるおっさんの思い出話はもういいから
49 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:17:53.91ID:NfqZb++Fd
>>32
こういうのってたまに出てくるけど
昔のバイクが今のR1だのセンダボだのDUKEだのパニガーレだのに勝てると本気で思ってんのか?
こういうのってたまに出てくるけど
昔のバイクが今のR1だのセンダボだのDUKEだのパニガーレだのに勝てると本気で思ってんのか?
52 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:18:39.44ID:d8wRWlee0
>>49
旧車おじさんの世界はMAX250ccや
旧車おじさんの世界はMAX250ccや
55 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:19:40.09ID:8+xfRYwG0
>>49
多分原チャリの話やろ
多分原チャリの話やろ
33 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:13:34.76ID:JUl5a99Xd
一般論としてV型の方が部品点数が多くてコストもかかっても重くなるのも分かってるけど
バイクなんてどうせ嗜好品みたいなもんやからもう少しVツインが生きのこる道もありそうやけどな
自動車のV型は触媒のコストとかで減りつつあるけど
バイクなんてどうせ嗜好品みたいなもんやからもう少しVツインが生きのこる道もありそうやけどな
自動車のV型は触媒のコストとかで減りつつあるけど
34 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:13:37.17ID:XbijaRwfa
バーチカルツインはいいぞ
53 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:18:55.46ID:3DGLa2Bjd
現行はレブルはまだいいとしてもZ900RSとかGB350がが売れてるのは終わっとるわ
あの辺全部魅力的な旧車のガワだけ真似ただけで性能もうんちっちやん
あの辺全部魅力的な旧車のガワだけ真似ただけで性能もうんちっちやん
57 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:21:05.40ID:DRoUREmP0
>>53
あんなの国内でしか売れないしな
いいものを安く売ればいい から
高くても宣伝すれば売れる になってる
宗一郎が泣いとるわ
あんなの国内でしか売れないしな
いいものを安く売ればいい から
高くても宣伝すれば売れる になってる
宗一郎が泣いとるわ
68 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:22:49.90ID:fdqfZo3f0
>>53
レブルの開き直り方好き
現実的でありつつ走行性能は出来る範囲でちゃんと残してるあたりに美学みたいなもんを感じる
レブルの開き直り方好き
現実的でありつつ走行性能は出来る範囲でちゃんと残してるあたりに美学みたいなもんを感じる
70 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:23:14.30ID:fmrCbtxDd
>>53
まあZ900RSならゼファーでよくない?とはなるしGB350ならテンプターとかSRとかホンダがいいならCB400SSでよくない?ってなるよな
この2つ選ぶ理由なんて100%見た目やろうになんであえて昔よりダサいやつを買うんやろ
まあZ900RSならゼファーでよくない?とはなるしGB350ならテンプターとかSRとかホンダがいいならCB400SSでよくない?ってなるよな
この2つ選ぶ理由なんて100%見た目やろうになんであえて昔よりダサいやつを買うんやろ
56 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:20:47.00ID:PP4rymUdd
Vツインとかいう4気筒以上に絶望的なエンジン
67 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:22:48.77ID:DRoUREmP0
>>56
スリムさ振動のなさ
あと見た目も好きやわ
まあコストや整備性はあれやけど
スリムさ振動のなさ
あと見た目も好きやわ
まあコストや整備性はあれやけど
69 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:22:54.81ID:keXFSerI0
>>56
SVなんかめっちゃ良いエンジンなんやけどな
SVなんかめっちゃ良いエンジンなんやけどな
58 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:21:09.82ID:7x2cMITjd
そもそもなんでパラツインやねん
Vツインならみんな笑顔になれるのに
Vツインならみんな笑顔になれるのに
60 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:21:53.65ID:LBm3Zmjs0
>>58
パラツイン安いしな
あとメンテ楽だし壊れんし
パラツイン安いしな
あとメンテ楽だし壊れんし
64 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:22:17.67ID:ex8yZQIK0
>>58
軽さは正義
軽さは正義
62 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:22:05.48ID:DF3zWD8Wr
スズキがGSXR終了させたの最近知ったわ
スズキってバイクメーカーとしてのプライドは無いんか?
スズキってバイクメーカーとしてのプライドは無いんか?
66 それでも動く名無し :2023/01/26(木) 11:22:35.52ID:LBm3Zmjs0
>>62
エクスターカラー終わったせいでジクサーが黒しかなくなったの草生える
エクスターカラー終わったせいでジクサーが黒しかなくなったの草生える
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